2023年，隨著寧德時代宣布第一代鈉離子電池落地奇瑞車型，國內鈉電池產業化即將迎來“破曉”時刻。寧德時代近日表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化，將首發奇瑞車型。

因去年重金進軍鈉離子電池領域的傳藝科技，近期備受市場關注。

4月21日有投資者向傳藝科技提問，有資訊報道上海樂普鈉電已經開始和上海金安區合作鈉離子儲能項目，請問貴司的進度如何？是否有儲能項目開始規劃了？

對此，傳藝科技4月25日在投資者互動平臺表示，公司鈉離子電池產品市場拓展情況良好，一期4.5GWh項目已于2023年3月底投入使用，目前處于產能爬坡階段。公司鈉離子電池已實現訂單和銷售收入，大規模效益釋放尚待產能規模的進一步釋放。

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鈉離子電池憑借安全性高、規?；蟪杀据^低、低溫性能優異等特點，在電化學儲能和低速電動車等領域具有良好的應用前景。據高工產業研究院日前發布的數據，近半鈉離子電池企業即將量產，今年鈉電池產業將實現GW級出貨。

此外，在技術儲備和同業比較的優勢方面，傳藝科技表示，在鈉離子電池等二次電池方面具有多年豐富研發、生產和管理實踐經驗的項目團隊，專攻領域涵蓋電芯、正極材料、負極材料等多個方面。同時，公司累計已獲得與鈉離子電池相關的多項授權專利，完善的技術布局和人才儲備對公司在鈉離子電池領域持續保持競爭優勢具有重要意義。

二級市場上，去年搭上鈉電池項目“快車”后，傳藝科技股價飆漲超4倍。然而，自去年底股價創歷史新高后，公司股價持續下滑走低，目前股價又遭腰斬。

截至4月25日，傳藝科技收報26.56元/股，跌幅4.43%，最新總市值76.9億元。

來源：讀創財經、鈉電派